2023年度黄石市物流运行情况报告

    2023年，是全面贯彻党的二十大精神的开局之年，是三年新冠疫情防控转段后经济恢复发展的一年，也是黄石市加快推进转型升级和高质量发展的起势之年。一年来，面对多重困难和风险挑战，在市委、市政府的坚强领导下，我们坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，围绕黄石加快打造武汉都市圈重要增长极的工作目标，聚焦港口物流发展，以供应链平台为抓手构建现代化产业体系，物流产业能级不断提升，市场主体壮大，港口物流、多式联运优势持续发力，物流运行环境有所改善，运行效率提高，行业呈现向好发展态势。

一、港口物流优势持续放大，进出口物流需求加速回升

2023年，全市社会物流总额为3083.14 亿元，同比下降1.04%（2023年全国社会物流总额352.4万亿元，同比增长5.2%）。从不同结构看（见表1），农业、进口货物、单位与居民物品物流需求稳定增长，工业品、再生资源物流需求增速放缓，总体需求呈缓慢恢复态势。

农产品物流需求稳步增长。2023年全年粮食总产量54.85万吨，增长1.99%，其中，茶叶、水果、油料、棉花产量分别比上年增长7%、4.9%、4.6%和4.5%，农产品物流总额247.41 亿元，比上年增长0.79%，占全市社会物流总额8.02%，农产品物流需求稳定增长。

表1:2022—2023年社会物流总额对比表（单位：亿元）

工业品物流需求增势放缓。全市九大主导产业完成产值2182.46亿元，占全市工业产值总量的93.82%，同比增长6.1%，分项产值呈现“三升六降”，其中有色金属、食品饮料、化工医药产值增速分别达到36.5%、7.5%、6.4%，但黑色金属、电子信息、装备制造、建材、能源、纺织等6个重点产业产值均出现负增长，分别下降3.9%、8.7%、9.3%、14.3%、2.6%、2%；电力、热力燃气及水的生产和供应业产值下降7.3%；主要工业产品钢、铝材、服装产量分别比上年下降5.1%、16.9%、29.3%，工业品物流需求随之下降，工业品物流总额比上年下降4.09%，为2530.99亿元。从结构看（见图1），工业品物流总额占全市社会物流总额82.09%，在物流需求中占主导地位，从而导致社会物流总额增速放缓。近年来，黄石围绕冶金新材料、电子信息产品制造、临空服务制造三大优势产业集群，着力发展先进制造业，打造先进制造之城，高新技术产业增加值同比增长18.8%，全省第1，锻压设备、精炼铜产量分别比上年增长75.6%和29.8%，随着数字化转型加快、制造业的优化升级和新型工业化加速推进，黄石市新型工业品物流需求有望持续增长。

进口物流需求加速回升。2023年，全市进口货物物流总额287.1亿元，比上年增长36.26%，占全市社会物流总额9.31%。目前，黄石市已经形成了以港口口岸为依托，以综合保税区、跨境电商综试区、湖北自贸区联动创新区为支撑的全方位对外开放平台，通过平台支持企业跨洋出海，拓展国际市场。全年港口货物吞吐量达8338.5万吨，比上年增长21.64%，其中，外贸货物吞吐量 846.07万吨，增长11.58%。黄石新港新建成8个万吨级泊位、总数达23个，吞吐能力突破亿吨，成为长江中游最大的单体港。2023年新设立外商投资企业14家，完成进出口总额482.8亿元、全省第2，连续13年入选中国外贸百强城市，跨境贸易指标连续三年进入全省第一方阵，进出口优势不断巩固。

民生消费领域物流需求增势向好。全年单位与居民物品物流总额12.53亿元，比上年增长8.39%，占全市社会物流总额0.41%。2023年，全市社会消费品零售总额1069.92亿元，同比增长8.7%。分行业看，餐饮、零售业物流需求增长较为明显，批发业、零售业、餐饮业零售额分别增长7.0%、8.8%、9.9%。从商品消费类型看，日用品、烟酒、家电类、石油及制品类消费需求增长较快，零售额分别同比增长14.4%、13.4%、4.3%、12.3%。

再生资源物流需求下降，再生资源物流总额5.11亿元，比上年下降41.60%，占全市社会物流总额0.17%。黄石市作为老工业城市，再生资源回收网点覆盖率低、城市废旧资源循环利用不足亟待改善，后期通过规范回收网络体系、完善再生资源循环利用产业链、建立基础设施和公共服务平台、推动绿色转型发展方式等措施有望带动需求增长。

二、物流组织管理成本稳中有降，物流费用占GDP比率优于全省平均水平

2023年，全市社会物流总费用266.5亿元，比上年增长7.5%。社会物流总费用与GDP的比率为12.64%，优于全省平均水平0.4个百分点。（2023年全国社会物流总费用18.2万亿元，社会物流总费用与GDP的比率为14.4%）

从结构看，运输费用152.3亿元，比上年增长14.94%，占社会物流总费用的比重最高（见图2），为57.14%；保管费用81.7亿元，比上年下降1.04%，占社会物流总费用的比重为30.66%，其中，利息、流通加工、仓储、配送费用在保管环节中占比较高（见图3）；管理费用32.5亿元，比上年下降1.04%，占社会物流总费用的比重为12.2%。保管和管理环节物流费用比率均有所下降，运输费用与GDP比率7.22%，保管费用与GDP比率3.88%，管理费用与GDP比率1.54%，分别比上年上升0.73、下降0.17和0.07个百分点。随着物流企业大宗商品仓储设施用地减免城镇土地使用税、货车高速公路通行费减免等税费优惠，针对物流企业、物流基础设施建设等奖补政策的落实，金融服务的优化，仓储保管等静态环节费用占比稳步下降，保管和管理环节物流运行效率有所改善，资金流、物流向动态环节转移，物流要素流动趋于活跃。

2023年，黄石市港口型枢纽建设成效突显，物流通道进一步开拓巩固，多式联运能级提升，全年完成公路货物运输量6131.89万吨，增长13.95%；水运货物运输量2482.66万吨，增长21.72%。从运输环节费用占比来看（见图4），公路运输费用占比最高，为50.43%，水路运输费用占比仅5.75%，物流运输结构有待继续调整，公路运输占比较高，沿江开发和铁路运输相对不足，多式联运优势有待进一步发挥。

  三、物流业收入稳步增长，物流运行环境有所改善

2023年，黄石市社会消费品零售总额同比增长8.7%，邮政业务总量14.79亿元，增长18.3%，消费市场活跃；港口货物吞吐量增长21.64%；规模以上工业总产值同比增长5.0%，固定资产投资同比增长7.3%，工业生产和投资活动活跃，物流服务需求增加，推动了物流收入的增长。全市物流业总收入190.76亿元，比上年同期增长9.26%（2023年全国物流业总收入13.2万亿元，同比增长3.9%）。从组成看（见图5），运输环节总收入为124.75亿元，比上年同期增长15.63%，占物流业总收入的比重为65.4%；保管环节总收入为66.01亿元，比上年下降1.04%，占物流业总收入的比重为34.6%。

从细分领域看，公路运输物流供给能力显著提升，公路运输收入较上年增长17.82%；水路货运量虽然同比增长21.72%，但由于多式联运发展、运输结构调整等因素影响，导致水路货物周转量同比下降了8.28%，水路运输收入小幅下降。

  四、物流市场主体实力逐步增强，示范引领作用突出

物流市场主体规模不断扩大。2023年，黄石市新增5A级物流企业1家，打破黄石多年来无5A级物流企业历史，截至第37批，全市共有A级物流企业57家，其中5A级1家、4A级21家、3A级32家，2A级3家。全市运政网登记在册的道路货物运输企业822家（其中，危货运输企业39家，网络货运企业5家）、道路货物运输个体经营户1383家，共有道路货物营运车辆7630辆（其中：危货车辆814辆）、总载重112396.3吨。全市共有水运企业6家，船舶58艘，总载重吨10.3785万吨。

示范引领作用加强。全市现有重点物流园区17家。成功打造绿色高效的现代物流体系，构建了“3+7+N”三级城市配送网络体系和“1+N”的城市绿色货运信息平台体系，城市绿色货运配送市场主体实力逐步增强，绿色货运配送示范工程创建工作已完成国家部委验收，标准化体系不断完善，配送模式日益成熟。全年完成铁水联运146万吨，同比增长19%，其中“公改铁”127万吨，同比增长51.19%。成功申报黄石新港三期“水管铁”、湖北海虹“铁公水”等2家省级多式联运示范工程。

五、物流业对经济发展贡献度提高，行业运行稳中向好

全市物流业增加值117.3亿元，比上年增长12.29%，增速高于GDP增速5.49个百分点，占GDP比重为5.56%，比上年提升0.45个百分点，占服务业增加值比重为11.58%，提升0.35个百分点。

其中，交通运输业增加值为67.03亿元，比上年增长16.26%，占比57.12%；仓储业增加值为6.4亿元，比上年下降1.04%，占比5.42%；贸易业增加值为31.4亿元，比上年增长8.89%，占比26.73%；邮政业增加值为12.6亿元，增长8.39%，占比10.73%。交通运输业、贸易业和邮政业增加值较快增长，物流业在国民经济中的基础性、战略性地位凸显，经济贡献度提高。

    全年景气指数趋稳向好。黄石市物流业景气指数全年平均为47.62%，整体走势与全国和全省平均水平一致（见图7）。分季度来看，一季度处于节后生产活动恢复期，景气指数平均为51.95%；受市场需求不足和高温天气等因素影响，黄石市三季度物流市场活跃度较低，景气指数平均为42.29%；年末物流需求回升，四季度景气指数平均为47.37%。多数月份处于50%以上的景气扩张区间。全年业务活动预期指数平均为55.46%，处于较高景气区间，反映出随着黄石市产业发展基础和物流服务体系不断完善，多式联运工程及重点项目不断推进，信息化建设步伐加快，市场主体活力不断增强，全市物流业发展态势稳步向好。