加强港口合作 服务支点建设

为进一步巩固黄石-上海班轮航线，加强长江沿线港口合作，增强黄石“通江达海”能力，服务全省支点建设，5月13-15日，中心党组书记、主任程贵芬率队专程赴上海拜访上海泛亚航运有限公司（以下简称泛亚公司），并实地考察了上海外高桥及洋山码头。

5月14日，在泛亚公司总经理曹英男的陪同下，程贵芬调研了明东集装箱码头公司（以下简称明东公司）、上海外高桥港口并参加座谈。

会上，明东公司总经理俞文激对中心的来访表示热烈欢迎，详细介绍了该公司基本情况。明东公司由上海国际港务(集团)股份有限公司（以下简称上港集团）、和记港口集团公司及中海码头发展有限公司共同出资组建，主营多条国内国际航线及物流、港口业务，具体负责经营外高桥5、6期集装箱码头。该两处码头岸线总长近两公里，是上海外高桥港区岸线最长的码头，共有5个万吨级泊位。他表示，黄石货源潜力巨大，两地港口在水水中转、班轮航线等方面具有广阔的合作前景，希望在中心的指导下，能有更多黄石企业选择黄石-上海外高桥航线。

程贵芬也介绍了中心基本情况和黄石近年来在港口物流发展中取得的成就。她表示，明东公司在全球经济下行的背景下，仍能逆势而上，其主动作为的精神和工作方法值得肯定和学习，期待两地在未来能有更多深入合作，共同打造好长江黄金水道，为长江沿线地区协同发展贡献港口力量。

双方还进一步洽谈了港口合作事宜，计划在港口集装箱堆场空间利用、货物中转等方面展开具体合作，择机来黄进行实地考察。

5月15日，程贵芬在上港集团市场发展中心副总经理胡美娟的陪同下，考察洋山港一至四期码头。

在现场，盛东集装箱码头副总经理奚敏华、尚东集装箱码头操作部经理陈微波详细介绍了港区码头情况。洋山港港区规划总面积超过25平方公里，包括四个港区，目前集装箱年吞吐量超过2600万标箱。其中，洋山四期自动化码头是全球规模最大、智能化程度最高的全自动化集装箱码头，2024年集装箱吞吐量已突破700万标箱。

在随后的会谈中，胡美娟表示，黄石是洋山港的重要合作伙伴，黄石新港-上海洋山港集装箱班轮航线已成功实现每周一班的稳定运营，体现了黄石市外贸出口的强劲动力和巨大潜力，期望双方能进一步巩固和加密该航线。

程贵芬指出，黄石-洋山航线为我市外贸企业搭建了一条便捷的出海通道，助力我市更好融入和服务“一带一路”、长江经济带战略，感谢上海港务集团和洋山港的大力支持。她表示，洋山港在运营管理、综合服务方面的先进经验令人深受启发，值得黄石方面深入学习，同时期待双方能够保持紧密联系，进一步加强互访交流，加深业务合作，推动互利共赢发展。

中心党组成员、副主任梁传敏、中远海黄石分公司、新港港口公司及中心多式联运分中心、办公室有关同志参加上述活动。

（图文：胡凯华）